Ensimmäinen yksinlento ja kaste
Jälleen yksi etappi saavutettu opinnoissa ja tämä etappi on yksi tärkeimmistä! Nyt kun olen lentänyt yksin niin voin aika varmasi sanoa ettei tästä ammatista ole enää paluuta :) Jos rahkeet riittivät lähteä yksin lentämään niin mikään ei voi enää pysäyttää näitä opintoja.
Oletin, että ensimmäinen yksinlento olisi jännittänyt todella paljon, mutta jostakin syystä sitä jännitystä ei pahemmin ollut. Puoli tuntia ennen lentoa alkoi näkyä hieman levottomuutta kun tajusin sen kohta koittavan, mutta kun pääsin lentokoneeseen niin kaikki jännitys loppui kuin seinään ja sitä vain suoritti lennon aivan normaalisti. Kyllähän tunnelma oli katossa ja tunteet huipussaan palattuani lennolta eikä niitä pysty oikein sanoin edes kuvaamaan. Tässä hieman kuvamateriaalia eiliseltä. (Huom. kuvat löytyvät "kuvat"-linkin alta blogin siirron vuoksi)
Välitarkastuslento
Block 1 alkaa tulla päätökseen ja tänään lensin 16. lennon, joka oli
VTL1 eli välitarkastuslento. Tässä muu kuin oma lennonopettaja käy
lentämässä sun kanssa tunnin verran ja tarkistaa kuinka hyvin osaat
sulle opetetut asiat. Suoritin lennon onnistuneesti ja huomenna on
luvassa ensimmäinen yksinlento ja kaste :)
Ensimmäisellä yksinlennolla käydään ensin opettajan kanssa tekemässä
pari kolme laskukierrosta, eli kierretään vaan kenttä ympäri ja
laskeudutaan välissä, jonka jälkeen opettaja hyppää pois ja menee
torniin katsomaan kun lähden yksin laskukierrokseen. Heitän yhden rundin
ja tulen takaisin laskuun, jonka jälkeen odottaa jäätävä kaste.
Vanhemmat oppilaat heittävät ämpäreittän kylmää vettä niskaan ja
nauravat meille märkäkorville.
Mutta hieno saavutus täytyy myöntää. Tästä eteen päin aletaan lentää
yksin lähialueella ennen kuin siirrytään lentämään matkalentoa taas
opettajan kanssa. Hiukan jännittää tuo huominen, mutta se on vaa
tervettä. Tietää olevansa elossa :D
- Igor
Alkaa olla homma jo hanskassa
Näin se vaan on että, harjoitus tekee mestariksi. Tänään oli
sellainen päivä, että alkoi vihdoinkin tulla tunne osaavansa jotakin.
Aikaisemmin kun on käynyt lentelemässä niin perustuntuma koneeseen on
kasvanut ja harjoitukset ovat sujuneet suht hyvin, mutta itse laskut
ovat olleet ongelma.
Nyt ollaan sitten harjoiteltu laskukierroksia, joissa noustaan ylös
sekä kierretään kenttää ympäri, josta mennään sitten suoraan laskuun.
Näissä harjoituksissa suoritetaan pelkästään nousuja sekä laskuja.
Tänään harjoiteltiin toisen kerran tätä laskukierrosta hemmetin kovassa
turbulenssissa, niin homma sujui sen verran hyvin, että kouluttaja sanoi
hän ei puuttunut kolmessa viimeisessä laskussa ohjaukseen kertaakaan.
En voi olla kuin ylpeä itsestäni, jos ei kukaan muu ole :D
En kyllä kadu päivääkään että siirryin tälle alalle. Välillä on ollut
tunne, kun on vetänyt teoriaa päivästä toiseen, että tätäkö tämä on
mitä olen halunnut tehdä, mutta osasin tsempata itseäni sillä, että ne
teoriat olivat vain pieni vaihe tätä kokonaisuutta. Välillä kapasiteetti
tuli täyteen myös ilmassa, koska lentämisen aikana täytyy tehdä monta
asiaa yhtä aikaa eikä maisemien katseluun jää kovinkaan paljon aikaa.
Siinä vaiheessa on ollu myös tunne että ei tämä lentäminen niin herkkua
ollutkaan. Tosiasia on kuitenkin eri. Siinä vaiheessa kun tämän homman
osaa kunnolla niin kaikki tehtävät siellä ilmassa sujuvat loogisessa
järjestyksessä ja itse lentämisestäkin alkaa jo siinä vaiheessa
nauttimaan. Tänään oli juuri tällainen päivä jolloin näitä tuntemuksia
alkoi syntyä. Tietää, että tästä se homma vasta alkaa.
Toivottavasti jokainen ihminen lähtee toteuttamaan omia haaveitaan ja
tekemään unelmistaan totta, nimittäin en itse osaa kuvitella tekeväni
sellaista asiaa, josta en nauti ollenkaan. Se johtaa vain masennukseen
ja silläkin on monia seurauksia. Toki aina ei ole mahdollisuutta lähteä
näiden haaveiden perään, mutta siihen voi ainakin pyrkiä, sekä rakentaa
tietä pikkuhiljaa oikeaan suuntaan. Mikään ei tule kerrallaan, vaan
kaiken eteen on tehtävä töitä.
Hyvät kesän jatkot kaikille lukijoille! :)
- Igor
My First Flight!
Huhhahhei!!
Vihdoin ja viimein tämäkin etappi on saavutettu. Pitkään odotettu
lentäminen on toteutunut nyt käytännössäkin. Pakko tosin myöntää, että
ei ollut aivan sellainen ensilento mitä olen ajatellut. Asiaa oli niin
mahdottoman paljon ja kuumuus oli niin sietämätön, että lennolta ei
jäänyt mieleen kuin se koneen ohjaus tietyssä vaiheessa.
Tehtävien määrä on todellakin erittäin suuri siellä taivaalla. Se on
tietysti täysin normaalia, että meidän kapasiteetti ylittyi heti
taivaalle noustessa ja meitä oltiin siitä varoitettukin. Tuntui, että
kaikki mitä viimeisen puolentoista kuukauden aikana oli opittu, hävisi
täysin muistista. Kaikki navigaatio tai suuntavaisto oli täysin hukassa
kun piti saman aikaisesti hoitaa ohjaus ja kommunikointi.
Hienoa on kuitenkin se, että tämä on täysin normaalia ja kaikki
oppilaat käyvät saman läpi. Pikkuhiljaa tässä alkaa sisäistämään yhä
enemmän asioita ja jo huomenna meidän pitäisi lentää täysin itsenäisesti
koko lento. Nyt täytyy läväyttää jälleen kirja auki ja lukea kaikki
seikat lennon aikana tapahtuvasta toiminnasta, jotta huomenna olisi
hieman valmistautuneempi.
Tässä hieman kuvia tästä päivästä :)
Ensimmäiset rullaukset suoritettu
Tänään pääsin harjoittelemaan ensimmäistä kertaa koneen rullausta eli
istuttiin fyysisesti koneessa, käynnistettiin sekä ajettiin pitkin
asematasoja :) Ei ollu mitään helppoa puuhaa nimittäin lentokoneen
ohjaus ei vastaa yhtään auton ohjausta. Lisäksi oli tuhat ja sata asiaa
mitä täytyi tehdä samanaikaisesti. Suurin osa ajasta menee siihen kun
lukee checki-listoja ja tarkistaa että kaikki pienemmätkin asiat ovat
suoritettu ja kaikki nappulat oikeassa asennossa.
Huomenna on sitten "SE" päivä :) Näillä näkymin olen ensimmäinen
meidän kurssilta joka lähtee taivaalle. Osittain oli myös oma päätös
koska tätä on ootettu jo todella pitkään ja buukkasin itseni nyt jonon
ohi :D
Nyt sitten tekemään lentosuunnitelmaa huomiseksi ja huomenna tulee
paljon tekstiä ensilennosta :) Toivottavasti joku viittii räpsiä
kuviakin tai ehkä jopa videota.
-Igor
P.S. 2000 kävijää rikki. Kiitos kaikille jotka seuraavat blogiani :)
0 kommenttia: